Grænjaxlinn

Sérmerktar akreinar eða ekki?

Portland í Oregon er mesta hjólaborg Ameríku og fylgir fast á hæla Kaupmannahafnar og Amsterdam. Þar hafa menn lagt 200 mílur af hjólastígum síðan árið 2000 til þess að auka öryggi hjólreiðafólks, en nú er hlutfall þeirra sem nota reiðhjól komið upp í 5%.

Til þess að auka öryggið enn frekar hafa yfirvöld í Portland ákveðið að mála malbikið grænt á hjólastígunum. Á umferðarþyngstu gatnamótunum hefur stöðvunarlínan fyrir bíla verið færð aftur um 3-4 metra og grænum kassa bætt við fyrir framan þar sem reiðhjólafólk getur stöðvað. Þetta er ekki hvað síst gert til þess að koma í veg fyrir að hjólreiðafólk sé keyrt niður í hægri beygju, sem er ein algengasta orsök árekstra reiðhjóla og bíla.

Gagnrýnisraddir hafa komið upp þar sem hinn græni litur er sagður skapa falskt öryggi og geti því í raun aukið slysahættu. Lítil reynsla er þó komin á það í Portland en í Danmörku hefur náðst mjög góður árangur með sérstökum akreinum fyrir reiðhjól og slysatíðni hlutfallslega lág þar, þrátt fyrir lélega notkun á hjálmum.

Sjálfur hef ég talsverða reynslu af að hjóla bæði í Reykjavík og Kaupmannahöfn og í mínum huga er ekki spurning að það er miklu öruggara að hjóla þar sem sérstakar akreinar eru fyrir reiðhjól. Magn hjólreiðafólks spilar þó að sjálfsögðu inn í þar sem ökumenn í Kaupmannahöfn eru vanir að umgangast reiðhjólafólk í umferðinni sem Reykvíkingar eru ekki.

Sú umræða hefur komið upp hér að setja upp sérstakar akreinar fyrir reiðhjól á ákveðnum leiðum og það væri áhugavert að heyra skoðanir fólks á því.

Hjörtur
Vefjakrot.is
(via Treehugger)

Vetnisstöðin opnuð almenningi

Vetnisstöðin við Suðurlandsveg var opnuð almenningi við hátíðlega athöfn á miðvikudaginn. Stöðin hefur verið starfrækt í fjögur ár fyrir vetnisknúna strætisvagna, en á miðvikudaginn bættist í flota landsmanna af vetnisknúnum farartækjum.

Orkuveita Reykjavíkur keypti fjóra nýja Toyota Prius vetnisbíla til að nota hjá fyrirtækinu og Landsvirkjun keypti þrjá. Auk þess keypti Hertz þrjá bíla sem almenningur getur leigt út. Þannig að nú getur þú farið og prófað að aka um á vetnisknúnum bíl með því að leigja hann hjá Hertz.

Atburðurinn hefur vakið talsverða athygli fjölmiðla og var Reuters með þessa umfjöllun um málið:

Orkuveitan með nýjan vef um umhverfismál

Orkuveita Reykjavíkur hleypti af stokkunum nýjum vef í dag á slóðinni www.or.is. Inn á þessum vef er að finna fróðleik um umhverfis- og orkumál en sérstakur fræðsluvefur hefur verið settur upp. Orkuveitan leggur mikið upp úr umhverfismálum en hún hlaut umhverfisverðlaun Umhverfisráðuneytisins árið 2004 og því hefur þessi málaflokkur mikið vægi inn á vefnum.

Það sem er kannski áhugaverðast fyrir hinn almenna borgarbúa og náttúruunnanda inn á vefnum eru upplýsingar um gönguleiðir á útivistarsvæðum sem tilheyra Orkuveitunni. Má þar nefna Elliðárdalinn, Heiðmörk, Öskjuhlíð, Nesjavelli og Hengilssvæðið.

Þið getið skoðað vefinn hér og tjáð ykkur um hann í "commentum".

Hjörtur

Reykjavík efst á lista yfir grænustu borgir heims

Vefritið Grist birti á dögunum lista yfir grænustu borgir heims. Efst á lista þar var Reykjavík og var þar vísað í vetnisvagnana, raforku og hitaveitu sem er öll knúin með endurnýjanlegri orku og yfirlýsingar borgarstjóra um kolefnislausa borg árið 2050.

Ekki veit ég nákvæmlega hvernig listinn er samsettur, en hann sýnir hvaða ímynd Reykjavík hefur sem hrein, græn borg, sem hún fyllilega verðskuldar að mínu mati. Það er hins vegar áhugavert að lesa um hinar borgirnar sem eru á listanum og ýmis atriði þar á lista sem eru í ólestri í Reykjavík. Þar má nefna almenningssamgöngur og dreifingu byggðarinnar. Engin borg er yfirhafin gagnrýni á þessu sviði og það eru margir áhugaverðir punktar sem koma fram í kommentum við listann, sérstaklega um Vancouver og New York. Það er þó leiðinlegt að sjá hvernig Íslendingar sjálfir rakka niður Reykjavík í kommentum, því þó margt megi betur fara í umhverfismálum í Reykjavík, þá stendur hún mjög framarlega á þessu sviði. Ég held að Reykjavík gæti sérstaklega lært af Malmö sem hefufr lagt mikla áherslu á að bæta samgöngur í borginni, flokka sorp, gera húsnæði sjálfbært, þétta byggð og hvetja fyrirtæki til að vera með flex-tid og heimavinnustöðvar. Frjáls vinnutími og heimavinnustöðvar minnka mikið umferðina á álagstímum. Mæli með þessari lesningu.

Greinin á Grist.

Hjörtur